威伯科在IAA 2018汉诺威国际商用车上正式发布业内首款适用于所有挂车类型的全球模块化制动系统平台。威伯科在挂车制动系统领域的这项最新突破将为挂车制造商和车队带来业界最全面的专门提升挂车安全和效率的功能组合，进一步加强公司在智能挂车技术领域的全球领导地位。本届IAA 2018上，威伯科围绕“威联智控，睿享未来”的主题，展示其如何开拓创新并集成关键车辆控制系统，为全球的商用车制造商和车队提供先进的安全、高效和智能...[详细]
2018年9月25日，全球领先的嵌入式解决方案供应商赛普拉斯半导体公司（纳斯达克代码：CY）日前宣布，正式推出通过MagSense?电感式感应技术来实现非接触式金属感应的PSoC? 4700S系列MCU。该系列产品同时囊括了业界领先的赛普拉斯CapSense?电容式传感技术，从而使消费品领域、工业领域以及汽车产品的开发者能够运用金属或其他材料，来实现新颖、前卫的产品设计。高度集成的PSoC MCU有助于削减BOM成本，并提供了优异的抗噪性能，在极端...[详细]
中国新能源汽车市场已驶入快车道。2018年上半年，中国乘用插电式电动汽车销售量为37.3万辆，同比增长114%。未来几年，新能源汽车市场有望进一步实现爆炸式增长。中国汽车工程学会预计，2030年中国新能源汽车的保有量将达到8000万辆。与传统燃油汽车相比，新能源汽车的核心技术是电机、电池和电控。相关制造商一直致力于提升这三大核心部件的性能，以分享新能源汽车带来的红利。但是，热管理一直以来都是制造商面临的一大挑战。他们...[详细]
伟世通公司（纳斯达克证券交易代码：VC）的业内首款SmartCore?座舱域控制器，在梅塞德斯-奔驰全新A级车上首发，并推向戴姆勒集团旗下产品的全球市场。这款全新的A级车，是全球第一款配备智能座舱域控制器的车型。其智能座舱域控制器使用一芯多核处理器，为用户带来全新数字极致体验。SmartCore?是这款A级豪车内饰升级的瞩目之处，Smartcore?通过无缝直观的人机交互，赋能仪表和信息娱乐的显示。驾驶员只需滑动触摸屏、轻点触摸板或...[详细]
9月24日，豪华智能电动汽车品牌拜腾与全球领先的技术与服务供应商博世集团在德国正式签署战略合作协议，双方将在动力系统、制动系统、驾驶员辅助系统等领域展开重点合作。江苏省省长吴政隆、中国驻杜塞尔多夫总领馆冯海阳总领事、北威州财政部部长鲁茨·黎能坎普尔 (Lutz Lienenk?mper)等出席了签约仪式。（拜腾与博世签署战略合作协议）拜腾首席执行官兼联合创始人毕福康博士表示：“博世与众多世界一流的汽车制造商拥有多年合作...[详细]
随着汽车消费群体日益年轻化个性化，汽车座椅也在不断地升级发展，在提升安全性的基础上，打造更多功能以及更为舒适的汽车座椅成为汽车座椅供应商的重中之重。与此同时，随着新能源以及高效节能汽车数量的增加，轻量化亦成为相关供应商的重要考量。作为全球领先的汽车座椅供应商，安道拓近些年在以上方面取得了不少的成果。而在日前举办的2018年重庆国际汽车零部件展览会（CAPE 2018），安道拓便展示了多款来自中国区的创新产品，...[详细]
作为全球钎焊热交换器轧制铝材的行业领导者，格朗吉斯已经拥有100余年历史，而进入中国20年年来更是取得了快速的发展。除了自身发展外，格朗吉斯从1998年开始举办相关行业技术研讨会，至今已举办了10届，从30余人的参与者发展到了400余人，且今年也达成了所在行业内全世界规模最大的一次。而2018第十届技术研讨会主要围绕新技术形势下和行业环境下，热交换器领域所面临的机遇和挑战，以及给材料带来的影响等展开探讨。以下为主办方...[详细]
作为燃烧、混合动力和电动汽车清洁高效技术解决方案的全球领导者，针对中国电动车市场推出的博格华纳推出其采用集成式eGearDrive?变速器的电动驱动模块（eDM），主要应用于长城多款电动汽车以及威马汽车。博格华纳eDM 电驱模块由集成电机和eGearDrive?电子驱动变速桥总成，以其紧凑、轻量化的设计，易于安装且有效提高使用效率，能更好地满足电动车的动力及舒适性需求。博格华纳动力驱动系统事业部总裁兼总经理Stefan Demmerle博士...[详细]
全球领先的汽车零部件科技公司佛吉亚将亮相法国巴黎车展（1号馆，C311展位），展示“智享车上生活”和“创赢绿动未来”两大重点战略领域下的最新颠覆性技术。智享车上生活汽车自动化和互联化的快速发展根本性地改变了驾乘体验，汽车的内饰系统也因此日新月异。不同的应用场景正在出现。佛吉亚为此倾尽全力，通过开创性的综合技术让未来座舱成为现实。此次巴黎车展，佛吉亚将展示其作为全球领先系统集成商的实力，打造更具互联性、...[详细]
在2018年柏林国际轨道交通技术展览会上，舍弗勒和采埃孚就建立铁路行业机械动力传动系统的数字状态监测系统签署合作谅解备忘录。双方将结合各自领域专业知识，为轨道4.0解决方案提升附加值，其中作为独立单元维护的机械驱动系统，仅通过单一状态监测系统便可对其单独数字监控，所有子系统和部件均一览无余。双方的合作旨在通过分析基于状态的保养措施和运行数据，从而延长保养周期，减少停机时间。 “只有不同公司携手合作，工业数...[详细]
采埃孚开始量产其下一代主动控制卷收器——ACR8。ACR8结合了主动和被动车辆安全技术，旨在当车辆发生潜在碰撞危险之前收紧安全带。它可以由车载主动安全系统和驾驶员辅助系统所发出的信息触发功能，并可与自动紧急制动系统（AEB）或回避转向辅助（ESA）等系统配合使用。在发生碰撞期间，该系统有助于乘员处于有利位置，同时与其他乘员约束装置（例如气囊）共同发挥作用。ACR8的全称是主动控制卷收器（Active Control Retractor），...[详细]
物理定律带来的短板，以及由此衍生的成见，惟有技术进步可以一试存亡。其实，三缸机的败势和胜算，都系于“技术”二字。身后排放油耗的法规“朔风凛冽”，春意盎然的彼岸却隔着无舟楫可假的河流，奈之若何？河面冰结，须徒步渡越。一条较远的路线，叫“新能源”，另一条切近但薄冰脆弱的路线，叫“三缸机”。这，便是选择三缸发动机技术路径的车企所面临的形势，尴尬，窘迫，抵牾，且危急。未来二十年内，燃油车余威尤烈，在升功率...[详细]
外媒报道，万都于上周举办了一个庆典活动，庆祝MGH-100电子制动系统的发布。MGH-100是一款防抱死制动系统，可在制动时降低打滑的几率，从而提升驾驶安全性。该产品属于该公司电子稳定控制系统（ESC）的重要组成部分，可防止车辆因打滑或转向过度而失控。同时，该产品也是万都所制造电子制动系统的及自动驾驶汽车的核心元件。万都自今年3月起在韩国和中国量产MGH-100电子制动系统，目前尚未接获用户上报的产品缺陷。该公司向中国车企——东南汽车、上汽通用、吉利、长安汽车及韩国双龙汽车提供该产品。详见正文。...[详细]
据外媒报道，NanoSteel于近日宣布，公司将旗下增材制造事业部进行分离并成立了一家名为Formetrix的公司，使其成为增材制造领域内的业内领导者。该公司的其他投资商还包括：Cycad集团和SPDG。据称，Formetrix已完成A轮融资，旨在加快Formetrix合金钢的商业化运作，该产品可被用于3D打印工艺。为支持生产客户的要求，Formetrix选择了AddUp公司旗下的FormUp 350 3D打印机。目前，公司尚未透露该笔财务往来的明细条款。详见正文。...[详细]
物理定律带来的短板，以及由此衍生的成见，惟有技术进步可以一试存亡。其实，三缸机的败势和胜算，都系于“技术”二字。 身后排放油耗的法规“朔风凛冽”，春意盎然的彼岸却隔着无舟楫可假的河流，奈之若何？河面冰结，须徒步渡越。一条较远的路线，叫“新能源”，另一条切近但薄冰脆弱的路线，叫“三缸机”。这，便是选择三缸发动机技术路径的车企所面临的形势，尴尬，窘迫，抵牾，且危急。未来二十年内，燃油车余威尤烈，在升...[详细]
据外媒报道，Cohda Wireless设计了一款智能街灯概念产品，用于向警示驾驶人员其周边存在故障（抛锚）车辆。该智能街灯的亮度可从20%增至100%，用于提醒驾驶员，在临近的智能街灯附近存在一辆故障车辆。据该公司透露，该款智能街灯智能产品可利用互联智能城市基础设施，提升道路安全性。该设备可标示重大道路险情，鼓励驾驶员减缓车速并提高警惕，避免发生碰撞事故。公司的这款概念产品提议，凭借专用短程通信技术，利用车载应用向距离事故车辆最近的智能街灯发送通知信息。详见正文....[详细]
据外媒报道，自动驾驶传感器初创企业Lunewave已融资500万美元，宝马i Ventures、百度风险投资公司、Fraser McCombs Capital等公司参与该轮种子资金。Lunewave计划利用该笔资金研发雷达及天线技术。Lunewave宣称，该公司的技术可为车辆车企提供低成本的传感器系统，其功能比传统传感器系统更强大，因为该公司的技术拥有“高度定制化”功能，还能被用于航空及无线电信等行业。详见正文。...[详细]
据外媒报道，现代摩比斯于2018年9月20日宣布，公司自主研发了一款自动驾驶车载短程雷达系统，公司计划自2020年起向现代等韩国本土车企供货。现代摩斯斯研发的这款短程雷达可被用于盲点警示系统，其雷达的运行速度是当前系统同类的两倍，目标物测距则是当前水平的1.5倍。该系统硬件设备的重量约为120克（约合4.2盎司），只占当前同类设备的一半。为在2020年拓展其传感器产品组合，该公司表示将获取各类技术，旨在研发自动驾驶汽车所需的各类传感器。详见正文。...[详细]
2018年9月21日，采埃孚股份公司与一汽解放汽 车有限公司正式签署战略合作框架协议。双方同意建立更密切的全面战 略合作伙伴关系，在开发新产品、制造技术、维修技术、试验技术、供 求关系、品牌战略、营销服务、管理经验分享等方面开展深度合作，重 点关注电驱动系统、高级驾驶辅助系统（ADAS）、电动助力转向系统 （EHPS）等安全、节能、环保与智能网联相关技术和产品，充分发挥双 方优势，共同为用户提供智慧交通运输解决方案，...[详细]
近日，安波福苏州研发中心新大楼落成，标志着安波福苏州研发中心的成功扩建。作为研发力量扩建的一部分，安波福与中国电信合作建立的5G V2E试验室也同时在安波福苏州研发中心揭幕。中国电信在安波福苏州研发中心建立了5G基站，为安波福-中国电信联合5G V2E实验室提供必要的5G网络环境。安波福将充分应用其业界领先的V2E（车联网）专业知识，进行基于5G的车车通讯（V2V）、车辆与行人通讯（V2P）等系统的技术验证及测试。作为车联网...[详细]