共享单车一开始不被看好，很大程度上是因为其电池的续航问题，因为共享单车智能锁需要GPS实时定位，与云端保持通信，开锁关锁都需要耗电，因此不管多大容量的电池都有耗电完的一天，那么如何解决共享单车智能锁续航的问题。
电池必须是可充电电池；单车的流动性非常大，不能对一辆辆没电的单车进行收集和人工充电；受限于锁体的大小，体形不能太大；电池的成本不能过高。
由于锁有大小的限制，一般的锁体内放4节这样的电池已经是极限了，单节2500mAh，4节就是10000mAh。这样的电量，明显最多只能支持单车两个月的使用，意味着共享单车的运营者必须解决另一个问题：怎样给单车充电？
最初的摩拜用的就是骑车发电的方式，在转动轮上加上花鼓来发电。所以最开始型号的单车脚踏都特别沉，很难骑。现在共享单车用的充电方式是太阳能充电，在车篮子上加装太阳能电池板，保证电量的供应。
太阳能电池板大多采用的是PET和EVA材料，工作电压为6V，工作电流为1A，转换效率可达到18%～24%。通过特殊的封装技术制成标准尺寸为长270mm、宽175mm、厚2.2mm的太阳能电池板，这样的太阳能电池板保证单车的供电是不成问题的。
共享单车智能锁续航问题得到完美解决，促使共享单车走入国际化进程，在全球市场逐步扩散开来，同时物联网技术的也随着共享单车得到实景应用，并在人工智能、智能硬件等领域加速战略布局和技术创新。单车智能锁：返回搜狐，查看更多