全国首趟!境内外全程时刻表中欧班列开行

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  10月26日3时55分,X8155次中欧班列满载50车光伏逆变器、电动压缩机、吸尘器等家用电器及配件货物,从中国铁路西安局集团有限公司西安国际港站驶出,经阿拉山口口岸出境,一路向西驶向德国杜伊斯堡,标志着全国首趟境内外全程时刻表中欧班列顺利开行。

  为推动形成稳定的中欧班列境内外运输时效,更好满足客户物流需求,进一步提升中欧班列开行质量,中国国家铁路集团有限公司与中欧班列开行沿线国家铁路部门经过多轮磋商沟通,确定从今年10月份开始组织开行境内外全程时刻表中欧班列。

  该班列是通过途经不同国家、不同轨距的铁路,控制各环节作业时间,可以消除口岸站办理列车换装时的无效停留时间,实现中国段、宽轨段、欧洲段顺畅交接,有效提升中欧班列全程开行质量,提高运输时效,不断提升中欧班列的市场竞争力。

  在国铁集团的统一部署下,西安局集团公司与中铁集装箱运输有限责任公司、西安国际陆港集团多式联运公司通力合作,全力做好运输组织工作。班列配备北斗定位电子锁,确保运行中全程监控,安全可靠。

  西安国际港站作为首趟境内外全程时刻表中欧班列的始发站,积极优化作业流程,提升作业效率,按照“优先配空、优先装卸、优先查验、优先始发”的原则,实现承运、查验、转运快速无缝衔接,确保按规定车次、时刻表发车。

  近年来,西安局集团公司不断加大中欧班列开行力度,自2013年开行首趟中欧班列以来,运送货品种类目前已涵盖日用品、农产品、重卡、整车、电子产品等,几乎覆盖生活的各个方面。据统计,截至2022年10月24日,中欧班列(西安)累计开行14924列。

  目前,西安局集团公司常态化开行中欧班列国际线条,基本实现中亚、南亚、西亚及欧洲地区主要货源地的全覆盖。中欧班列(西安)的开行量、重箱率、货运量等核心指标稳居全国前列,初步构建起了内陆地区效率高、成本低、服务优的国际贸易通道。

  境内外全程时刻表中欧班列的开行,将有力推动货源高效组织、运输统一协调、口岸顺畅衔接,进一步深化与“一带一路”沿线国家的经贸交流合作,促进交通、物流、商贸、产业、金融、人文等要素融合发展。

  10月27日,外交部发言人毛宁主持例行记者会,有记者就该趟班列开行进行提问。毛宁表示,境内外全程时刻表中欧班列的开行将提高运输时效,增强中欧班列的市场竞争力。

  毛宁介绍,近段时间以来,“一带一路”建设捷报频传:中欧班列今年累计开行突破1.4万列;西部陆海新通道海铁联运班列累计开行2万列;中老铁路运营10个月累计运输货物851万吨;海南自贸港开通首条非洲远洋集装箱航线。这些都是中国高水平对外开放的体现。

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