新车刚到手一周，记者的一个朋友李先生正乐此不疲地为爱车添置家当。在选择防盗装置时，他却犯了难。各式各样的防盗锁，网上一搜一大把，汽配市场的实体店种类更是多。究竟该选哪一种?向朋友求助，得到的建议依旧五花八门。有说原车的防盗系统够用，无需再加装，也有说装个暗锁就OK，还有的拿出了自己的例子：方向盘锁搭配排挡锁，再加一个油路暗锁，多一种锁具，多一重保障。李先生则越听越困惑。
“我是方向盘锁、变速箱锁都装。停车库，锁变速箱，停路边，两个都锁上。多几道关卡，偷起来肯定会麻烦些。”正在宣化街汽配城里买配件的车主张先生讲了自己的看法。一旁的摊主王经理说，在各种机械锁中，车主问得**多的是方向盘锁，“能防盗，有时还能用来防身。一些变速箱锁、排挡锁的加装，需要在车底盘钻孔或拆开内饰。这一点，许多车主怕麻烦，也心疼。”
据了解，机械锁的工作原理基本相仿，主要靠锁定离合、制动、油门或方向盘、变速挡来达到防盗的目的。“机械锁没有特别明显的缺点，与安装暗锁不同，基本不需要动原车电路。”王经理介绍。
至于实际的防盗效果，当然，谁都不可能百分百保证。“但它们确实有威慑作用。”王经理说，“往里一瞅，一根又粗又长的方向盘外置锁搁那儿，马上就知道这车是有防盗措施的，下手时可能会犹豫一下。”
会报警，这是电子防盗系统与机械锁的一大区别，虽然它“草木皆兵”的误报率也令许多车主很是纠结。
“跟其他防盗锁相比，电子防盗系统的功能更丰富些，比如车门未关提示，配合着中央控制门锁还能遥控开启车门。”本版特约顾问张立新说，“可它有一个致命缺点，如果车主用遥控器开关车门时，被别有用心的人接收到无线电波或红外线，经过解码，该车的防盗系统很容易就会被打开。”
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