都听说了吗，Jeep角斗士优惠大甩卖，在你们还在考虑的时候我已经入手现车了。哈哈哈，作为牧马人的铁粉，角斗士也是钟爱的车型，作为牧马人的皮卡版，车头、车舱跟现款牧马人保持一致，前脸依旧是Jeep经典的七孔前格栅与圆灯搭配，这家伙还是帅气啊！
OK，开始进入你们最感兴趣的改装部分，现车到手后就火急火燎联系熟悉的改装店面了，朋友推荐了运良4x4，好的改装和好的技术，车子到位，店面到位，改装到位，开整：
今天先把越野穿越很重要的改装件“差速锁”安排上，越野老炮都知道，要想有好的越野通过性能，轻松解决交叉轴炮弹坑没一把锁还真不行，所以也不考虑市场那些普通的生铁铸造产品，直接安排改了国内最叼电控锁(cj家的锻造拉环电控锁），号称“国内最强电锁，锻造大盘锁止”今天就改装试试它的威力。
其实选择cj的理由也简单，听说它跟进口老牌子ARB对抗衡，ARB进口价格太高，售后服务可能也不能及时解决，而且咱们国产很多越野改装品牌已经崛起，质量不输进口，用起来嘎嘎强大。cj差速锁是全球范围内最强差速锁之一,强度高于原厂配备差速锁,应对高强度越野,赛级产品了，这款电锁相信很多车友都了解过，后期改装好我会在越野穿越过程给大家分享，下面给大家看看改装过程，中间我拍了很多特写大图：
#改装师傅在安装调节螺丝，在现场看到每一个步骤流畅，很专业的，选择一家技术靠谱的店面是对的
#cj电锁已经改装好了，原理就是更换芽包里面的差速器，看到线路改装也挺不错的，等一下师傅说会通电测试一下开锁效果，再调节齿轮的间隙，原以为改装差速锁挺简单的，没有技术估计都得忙活半天
技术靠谱的店面效率高也让人放心，吃个饭的功夫就改好了，稍后升高车轮测试开锁的效果，改装差速锁后期越野穿越的通过性能会好很多，等我找到大部队玩车一定多分享些这款车的心得！
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