华龙网讯 2023陆海新通道国际物流博览会于2023年11月1日—11月3日在重庆国际博览中心举办。今年6月29日，重庆物流集团正式揭牌成立，作为国家战略的承接者、国际国内供应链的组织者、综合物流服务的提供者、物流基础设施的运营者、数字物流的引领者，在展会上全面展示了集团“四向八条”国际物流通道体系建设成果，全力服务成渝地区双城经济圈建设、西部陆海新通道和“一带一路”等战略成效！
重庆物流集团拥有丰富的国际物流通道资源，经过与生产制造企业、物流同行、物流配套企业的通力合作，共商共建共享，目前已在重庆构建起了“四向八条”国际物流通道体系。
东向，长江航运形成集装箱、干散货及大件设备、液体化学品、载货汽车滚装运输等全业态，服务网络覆盖长江流域重要港口口岸，常态化运行沪渝直达快线、渝甬沿江铁海联运国际班列，有效推动长江经济带发展。2023年1-9月服务航运集装箱量达到近100万标箱，渝甬沿江铁海联运国际班列开行320列，发送集装箱2.3万标箱，实现了每天1-2班的常态化开行。
南向，推进西部陆海新通道建设，实现内陆地区“一带”与“一路”战略闭环，形成铁海联运班列、国际铁路联运班列、跨境公路班车三种运输组织方式。其中渝穗铁海联运班列紧密联系成渝地区双城经济圈与粤港澳大湾区；跨境公路班车是最早投身于西部陆海新通道建设中的重要项目，自2016年起，已累计开行突破1.5万班，总货值超94亿元。
西向，在全国率先开行中欧班列（渝新欧），并整合川渝两地资源开行中欧列（成渝），合力打造区域协作高水平样板。截至目前，中欧班列累计开行超1.4万列，运输货物品类近万种，运输货值超5000亿元，极大地带动了产业贸易，2022年重庆成为全国首个发运中欧班列重箱折列累计突破万列的城市。
北向，常态化开行“渝满俄”国际铁路联运班列，由重庆经内蒙古到达莫斯科，全程运行时间18天，于2014年开通，累计开行超7000列，高效联通中蒙俄经济走廊，极大地促进了重庆与俄罗斯的经贸往来。
重庆物流集团着力构建起国内国际通道优势互补、互联互通、群向发力、产业融合发展的供应链生态圈，目前已实现国际通道间高效衔接、国内国际通道互联互通、通道产业融合发展的高质量发展局面，助力打造“33618”现代制造业集群体系。
在国际通道互联：重庆物流集团形成了以西部陆海新通道为牵引，“四向八条”国际物流大通道高效衔接的格局，助力“丝绸之路经济带”、“21世纪海上丝绸之路”、“长江经济带”的协同发展。
截至今年9月底，重庆经西部陆海新通道与中欧班列累计联运1.8万标箱，与长江黄金水道累计联运14万标箱，主要国际通道无缝衔接的运营体系加快形成。
在国内国际互通方面，重庆物流集团西部陆海新通道、中欧班列、长江航运及沿江班列承接着国际物流通道“主通道”的功能，也负责串联起国内通道及重庆区域的各条“毛细血管”。
重庆物流集团在重庆区域型大型物流枢纽布局建设了团结村多式联运物流园、南彭东盟公路物流园等多个能够提供国内国际通道互通、多式联运衔接中转服务的物流场站。
“重庆本地—周边省市—全国范围”的“三圈”国内物流配送网络不断完善，集团150余个业务网点遍布全国主要城市、1500余条公路干线余个省市自治区。
在重庆中心城区及区县布局了57个物流场站，建成了31个乡镇综合运输服务站，“主城-区县-乡镇”三级物流场站体系加速形成。
在通道产业融合发展方面，重庆物流集团聚焦“通道带物流，物流带经贸，经贸带产业”的发展思路，在不断优化通道物流运行质量的同时，加强对产业的带动和融合发展，助力打造“33618”现代制造业集群体系。
2023年1-9月，重庆物流集团参与运营的中欧班列（渝新欧）、西部陆海新通道、长江航运及沿江班列等国际物流通道，共计发运近140万标箱，带动了重庆汽车、笔电等重点产业的发展，进而带动相关产业资源在重庆聚集。
据了解，本届博览会以“互联互通、共建共享”为主题，设置通道建设及成果展区、国际展区和专业展区三大展区，包括通道建设、物流技术与装备、智慧物流、物流供应链、商贸物流、物流综合服务六大板块。
在智慧物流方面，重庆物流集团作为数字物流的引领者，打造的重庆智慧物流公共信息平台，是重庆唯一入选的国家骨干物流信息平台。搭建了国际多式联运、国内干线运输、城市物流配送、城乡物流、智慧仓储、数字园区六大物流云平台，有效实现全物流产业链互联互通，助推集团物流产业发展高效协同、降本增效！其中，国际物流通道大数据平台实时汇聚东南西北各条通道的数据，采用了国家交通部多式联运数据交换标准，支持单据在线传递和物流动态全网跟踪，为“一单制”和多式联运发展创造了条件。
重庆物流集团打造的智慧港口系统，通过物联网、大数据等智能化技术实现进出闸口智能化管理、集装箱装卸场桥远程控制、部署智能理货系统、件散货一体化管控、智慧监管，提高港口物流整体运作效率和智能化水平。
此外，重庆物流集团还打造了渝新欧供应链信息管理系统，搭建了西部陆海新通道跨境公路班车数字平台、港口大数据平台，充分利用数字化建设，促进物流“新”生态的形成！
在物流运输方面，重庆物流集团深入推动物流技术与装备发展，创新研发应用了蓄能保温集装箱、船舶污染物移动接收箱、电子锁等设备，推动关铁通、“安智贸”与“一卡通”等便捷通关协议落地，有效解决了物流运输过程中的难题，提高了物流运输效率。如“安智贸”与“一卡通”成功建立“一卡通”通行模式，实现“一次申报、一次查验、一次放行”！
在物流金融方面，重庆物流集团推出了“区块链+跨境金融”，成立物流金融公共服务平台，主要开展物流金融业务。目前，重庆物流集团开具了第一单“铁路提单国际信用证”，首次赋予铁路运单金融属性，成功落地首笔区块链电子提单融资业务，顺利打通了跨境物流供应链金融融资服务“全链条”。
接下来，重庆物流集团将着力构建对外开放通道、物流枢纽资源、铁公水联运、城乡三级物流、物流现代服务、大数据平台实现一体化运营的“六个一体化”现代物流运行体系，朝着打造西部第一、全国一流的综合性头部物流集团奋勇迈进，在推动成渝地区双城经济圈建设、西部陆海新通道建设、“一带一路”建设、长江上游航运中心建设、促进物流降本增效、渝西地区一体化高质量发展、打造重庆“33618”现代制造业集群体系上展现新作为、彰显新担当！
华龙网讯 2023陆海新通道国际物流博览会于2023年11月1日—11月3日在重庆国际博览中心举办。今年6月29日，重庆物流集团正式揭牌成立，作为国家战略的承接者、国际国内供应链的组织者、综合物流服务的提供者、物流基础设施的运营者、数字物流的引领者，在展会上全面展示了集团“四向八条”国际物流通道体系建设成果，全力服务成渝地区双城经济圈建设、西部陆海新通道和“一带一路”等战略成效！
重庆物流集团拥有丰富的国际物流通道资源，经过与生产制造企业、物流同行、物流配套企业的通力合作，共商共建共享，目前已在重庆构建起了“四向八条”国际物流通道体系。
东向，长江航运形成集装箱、干散货及大件设备、液体化学品、载货汽车滚装运输等全业态，服务网络覆盖长江流域重要港口口岸，常态化运行沪渝直达快线、渝甬沿江铁海联运国际班列，有效推动长江经济带发展。2023年1-9月服务航运集装箱量达到近100万标箱，渝甬沿江铁海联运国际班列开行320列，发送集装箱2.3万标箱，实现了每天1-2班的常态化开行。
南向，推进西部陆海新通道建设，实现内陆地区“一带”与“一路”战略闭环，形成铁海联运班列、国际铁路联运班列、跨境公路班车三种运输组织方式。其中渝穗铁海联运班列紧密联系成渝地区双城经济圈与粤港澳大湾区；跨境公路班车是最早投身于西部陆海新通道建设中的重要项目，自2016年起，已累计开行突破1.5万班，总货值超94亿元。
西向，在全国率先开行中欧班列（渝新欧），并整合川渝两地资源开行中欧列（成渝），合力打造区域协作高水平样板。截至目前，中欧班列累计开行超1.4万列，运输货物品类近万种，运输货值超5000亿元，极大地带动了产业贸易，2022年重庆成为全国首个发运中欧班列重箱折列累计突破万列的城市。
北向，常态化开行“渝满俄”国际铁路联运班列，由重庆经内蒙古到达莫斯科，全程运行时间18天，于2014年开通，累计开行超7000列，高效联通中蒙俄经济走廊，极大地促进了重庆与俄罗斯的经贸往来。
重庆物流集团着力构建起国内国际通道优势互补、互联互通、群向发力、产业融合发展的供应链生态圈，目前已实现国际通道间高效衔接、国内国际通道互联互通、通道产业融合发展的高质量发展局面，助力打造“33618”现代制造业集群体系。
在国际通道互联：重庆物流集团形成了以西部陆海新通道为牵引，“四向八条”国际物流大通道高效衔接的格局，助力“丝绸之路经济带”、“21世纪海上丝绸之路”、“长江经济带”的协同发展。
截至今年9月底，重庆经西部陆海新通道与中欧班列累计联运1.8万标箱，与长江黄金水道累计联运14万标箱，主要国际通道无缝衔接的运营体系加快形成。
在国内国际互通方面，重庆物流集团西部陆海新通道、中欧班列、长江航运及沿江班列承接着国际物流通道“主通道”的功能，也负责串联起国内通道及重庆区域的各条“毛细血管”。
重庆物流集团在重庆区域型大型物流枢纽布局建设了团结村多式联运物流园、南彭东盟公路物流园等多个能够提供国内国际通道互通、多式联运衔接中转服务的物流场站。
“重庆本地—周边省市—全国范围”的“三圈”国内物流配送网络不断完善，集团150余个业务网点遍布全国主要城市、1500余条公路干线余个省市自治区。
在重庆中心城区及区县布局了57个物流场站，建成了31个乡镇综合运输服务站，“主城-区县-乡镇”三级物流场站体系加速形成。
在通道产业融合发展方面，重庆物流集团聚焦“通道带物流，物流带经贸，经贸带产业”的发展思路，在不断优化通道物流运行质量的同时，加强对产业的带动和融合发展，助力打造“33618”现代制造业集群体系。
2023年1-9月，重庆物流集团参与运营的中欧班列（渝新欧）、西部陆海新通道、长江航运及沿江班列等国际物流通道，共计发运近140万标箱，带动了重庆汽车、笔电等重点产业的发展，进而带动相关产业资源在重庆聚集。
据了解，本届博览会以“互联互通、共建共享”为主题，设置通道建设及成果展区、国际展区和专业展区三大展区，包括通道建设、物流技术与装备、智慧物流、物流供应链、商贸物流、物流综合服务六大板块。
在智慧物流方面，重庆物流集团作为数字物流的引领者，打造的重庆智慧物流公共信息平台，是重庆唯一入选的国家骨干物流信息平台。搭建了国际多式联运、国内干线运输、城市物流配送、城乡物流、智慧仓储、数字园区六大物流云平台，有效实现全物流产业链互联互通，助推集团物流产业发展高效协同、降本增效！其中，国际物流通道大数据平台实时汇聚东南西北各条通道的数据，采用了国家交通部多式联运数据交换标准，支持单据在线传递和物流动态全网跟踪，为“一单制”和多式联运发展创造了条件。
重庆物流集团打造的智慧港口系统，通过物联网、大数据等智能化技术实现进出闸口智能化管理、集装箱装卸场桥远程控制、部署智能理货系统、件散货一体化管控、智慧监管，提高港口物流整体运作效率和智能化水平。
此外，重庆物流集团还打造了渝新欧供应链信息管理系统，搭建了西部陆海新通道跨境公路班车数字平台、港口大数据平台，充分利用数字化建设，促进物流“新”生态的形成！
在物流运输方面，重庆物流集团深入推动物流技术与装备发展，创新研发应用了蓄能保温集装箱、船舶污染物移动接收箱、电子锁等设备，推动关铁通、“安智贸”与“一卡通”等便捷通关协议落地，有效解决了物流运输过程中的难题，提高了物流运输效率。如“安智贸”与“一卡通”成功建立“一卡通”通行模式，实现“一次申报、一次查验、一次放行”！
在物流金融方面，重庆物流集团推出了“区块链+跨境金融”，成立物流金融公共服务平台，主要开展物流金融业务。目前，重庆物流集团开具了第一单“铁路提单国际信用证”，首次赋予铁路运单金融属性，成功落地首笔区块链电子提单融资业务，顺利打通了跨境物流供应链金融融资服务“全链条”。
接下来，重庆物流集团将着力构建对外开放通道、物流枢纽资源、铁公水联运、城乡三级物流、物流现代服务、大数据平台实现一体化运营的“六个一体化”现代物流运行体系，朝着打造西部第一、全国一流的综合性头部物流集团奋勇迈进，在推动成渝地区双城经济圈建设、西部陆海新通道建设、“一带一路”建设、长江上游航运中心建设、促进物流降本增效、渝西地区一体化高质量发展、打造重庆“33618”现代制造业集群体系上展现新作为、彰显新担当！
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