公开报道显示，《2021 年吸烟（公众卫生）（修订）条例》于2022年4月30日全面生效，
But，2023年6月21日，香港立法会通过《2023年进出口（修订）条例草案》批准转运另类吸烟产品，包括电子烟！这正式意味着香港陆、海联运电子烟通道正式开放！
全球90%以上的电子烟来自深圳，据海关统计，2022年，深圳市出口电子烟460.9亿元，占全国出口总值的68.3%。今年前2个月，深圳市出口电子烟71亿元，同比（下同）增长38.9%，占全国电子烟出口总值的66.9%，继续保持全国最大电子烟出口城市地位。
2023年前两个月深圳市电子烟出口主要市场情况表（单位：亿元人民币，%，%）
法国是电子烟最畅销的欧盟成员国市场，其市场规模为8.17亿欧元，紧随其后的是德国、意大利、波兰和西班牙。
据悉，香港立法会三读通过《2023年进出口（修订）条例草案》，把以海空和陆空方式经香港联运转运的另类吸烟产品（另类烟）纳入豁免范围。以72票赞成、1票反对和3票弃权，三读通过。
啥意思呢？意思就是减少了不少公司成本，第一物流费用会便宜很多，第二时效就要plus快快快。就像我们同我们去香港飞往国外的机票一样，相对国内国际机票要便宜很多。
如今，香港立法会正式通过《2023年进出口（修订）条例草案》批准转运另类吸烟产品，意味电子烟转运将在香港重生！
各位企业家们搞钱冲冲冲！！担心不能开这方面的公司户？这个嘛...君林天下可以帮您忙！
但各位企业要注意哦，以下国家及地区原则上禁止销售电子烟：文莱、奥地利、阿根廷、墨西哥、埃塞俄比亚、希腊、巴西、巴拿马、冈比亚、哥伦比亚、安提瓜和巴布达、毛里求斯、阿曼、乌拉圭、尼加拉瓜、乌干达、卡塔尔、委内瑞拉、新加坡、乌拉圭、中国香港、中国台湾、泰国、阿拉伯联合酋长国、巴林、不丹、柬埔寨、印度、埃及、约旦、黎巴嫩、尼泊尔、卡塔尔、沙特阿拉伯......
即为，把以海空和陆空方式经香港联运转运的另类吸烟产品（另类烟）纳入豁免范围。
文件提及，经香港的多式联运转运电子烟产品可根据一项新的登记计划恢复，并由香港海关监督和执行。
有关监管制度有四大要素，包括：预先登记，保安措施，预先申报，实时监控等。
比如无论是海空还是陆空转运，相关公司或人士须根据由海关订定的一套监控措施，于相关船只或车辆上安装适当的保安设备，例如在集装箱上安装指定的电子锁、或通过安装闭路电视/全球定位系统设备方便海关追踪船只/车辆等。相关监控措施会以行政指引方式执行，以便因应科技进步和其他情况变化适时予以更新。海关亦会向公众提供有关指引。
比如任何人如欲取得豁免以进行途经香港的新型烟草产品联运转运，必须事先向海关关长登记。新型烟草产品必须以预先批准的海空或陆空转运方式，凭全程提单从某个香港以外地方托运往另一个香港以外地方，才可获得豁免。
而所谓的转运，即为货物会一直留在进港的船只/车辆上，并在到达机场后在实时监控下立即运送到机场禁区/受监察的围封区域，一直停留该处直至经空运离港转送到海外目的地。
香港自去年禁止转运电子烟以来，香港运输业重大受损，其中今年航空货运量同比仍然持续大跌了27%，而2022年5月至12月，香港平均航空货运量较2021年同期下跌20%，即约71万吨。更重要是，深圳、东莞每年有大量电子烟经香港转运至全球各地，如今放开，对电子烟转运将是一大利好。
而根据香港货运物流协会 (HAFFA) 的数据，货运代理声称被禁货物每年约为330000吨，相当于香港每年空运出口量的10%左右。受禁令影响的转口货物价值估计超过1200亿元人民币。
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