零下5度一群“牛人”打赢抢修装卸机械攻坚战

时间:2021-01-08 来源:首页/金铭国际注册/登陆平台

  1月7日凌晨一点,虽然已到滴水成冰的零下5度,但在驻马店车站北货场,现场的值班干部和职工及生产厂家维修人员却兴高采烈,激动非常。因为,他们用“牛年牛人牛精神”打赢了抢修装卸机械攻坚战。

  2021年初始,作为装卸“主力军”的龙门吊、正面吊等机械开始故障不断,频闹“罢工”。1月3日上午,该站精心挑选业务精通的15名职工抢修机械。下夜班的不走、休班接通知后迅速返岗的抢修人员,冒着凌冽的寒风奋战8个小时,下午3点圆满完成抢修任务。但正面吊机械却因配件原因无法修复,不仅造成了集装箱货物无法快速装卸,而且车站计费货车大幅增加,企业原材料接卸不畅影响正常生产,特别是发往北仑港的铁海联运班列不能按时装运交付,企业将支付大额违约金,直接影响着外贸出口。

  决不能因铁路原因影响外贸出口和企业生产。从上到下,驻马店车务段高效运转起来。段长周江明亲自出马,联系生产厂家和上海铁路局客运处,第一时间站让机械配件从上海“坐”上1月6日13时零5分的G1716次,20点时送达到驻马店车站北货场;该站站长谢书伟会同车务段相关科室领导亲临一线,现场指挥,确保抢修过程有条不紊,紧张有序;货装班组主任李磊带领班组成员张宏君、李川、吕晓辉等人,在空旷的室外场地,顶着刺骨严寒,披星戴月给生产厂家维修人员做好下手,直到凌晨一点抢修结束。抢修工作结束后,值班人员又迅速投入到消化积压装卸车的生产中。

  截止1月6日,驻马店车站克服天气严寒、装卸机械故障频发等不利因素,装卸货物1104车,组织4列北仑港铁海联运班列。在取得2020年全年装卸近7万车373.2万吨货物运输量成绩鼓舞下,驻马店车站人用“牛年牛人牛精神”接续用力,开始了“幸福都是劳动出来的”新的奋进。



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